서울도시철도공사(현 서울교통공사)의 6호선 급행화 추진방안 보고서입니다.
아직 확정은 아니고 검토중인 사항이니 참고만 하시는게 좋겠습니다
독바위의 외선으로 급행이 추월하고
새절의 1섬 1상대식 승강장, 상월곡의 2폼 3선식 승강장을 이용합니다.
그러나 공덕과 한강진은 역과 역 사이에 설치된
터널내 3선 구간의 중선에서 완행이 대피하는 방식입니다.
출처 : 철도동호회
글쓴이 : 한우진 원글보기
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